必一体育app下载近七旬中国老人的轻奢邮轮之旅 大洋VS诺唯真

发布日期：2024-04-03 23:03:30 点击次数：

　　必一体育app下载近七旬中国老人的轻奢邮轮之旅 大洋VS诺唯真退休后随着年龄增长，对日程排得太满，天天收拾行李上大巴的旅行团，渐生畏惧，而自由行的必做功课和途中安排也着实费心费力，

　　于是逐渐喜欢上了邮轮旅游，并将其与自由行结合起来，在邮轮登船前后做周边陆上游，已成为我境外游的主要方式。这几年先后坐了

　　上有的以娱乐见长，有的突出餐饮水平，有的面向老人，有的主打亲子儿童市场。此外还有探险、风帆、极地航行等更加小众化的邮轮。

　　其实除了套房之外，一般邮轮的房间面积差别不大，空间比的差异主要体现在公共空间上。而每位船员服务乘客人数的多少，与服务质量及相应硬件设施也关系极大。

　　如我坐过的歌诗达辉宏号乘客空间比38；乘客船员比2.7;海洋魅丽号乘客空间比42;乘客船员比2.4；海岛公主号乘客空间比46；乘客船员比2.1。

　　国内现在也有邮轮航线，但听坐过这些邮轮的朋友对船上自助餐厅和甲板上风景的描述，让我退避三舍。国内旅行社包船后，大量地将两人间当三人间、四人间叫卖以拉低价格，吸引客源。

　　坐过几次邮轮后，兴致愈浓，又看了香港著名旅行家古镇煌先生，关于邮轮的著述，《伯利兹邮轮年鉴》，Cruise Critic 等国外参考资料，

　　知道自己坐过的那几条船，在业内都属大众级，普通得不能再普通，不是像在国内宣传中那样，凡邮轮必称豪华。

　　不像大众邮轮以大为美，动辄十几二十万吨，乘客四五千人。奢华船上硬件设施和餐饮、服务档次都比大众船要高，有的是全套房配置，有专属管家伺候。

　　，七天的航程每人三四万人民币是常事，因此大多数人会望而却步，我也觉得太烧包。坐奢华船的另一个顾虑是觉得规矩太多，船上客人非富即贵，衣着谈吐都体现着身份，像船长酒会、正装晚宴等，都有

　　中国人一般觉得男士穿西装打领带就够正式了。其实这种装束suite，是西方正装系列里最低的一档，上不得大台面的。

　　女士服饰就更不用说了，真正的争奇斗艳。没到那个阶层勉强去了，可能会像刘姥姥进了大观园，自己也会觉得别扭。

　　餐饮和服务水平也不低。我自幼对西餐非常喜爱，出国不论多少天，没有中国胃的困扰，凡到一个地方必要尝尝当地美食。

　　看到很多介绍，都说大洋邮轮的餐饮，堪比奢华邮轮，大洋也敢把海上最佳美食the finest cuisine at sea TM作为商标和品牌来宣传，可见底气之足。因此也对大洋邮轮高看一眼。

　　大洋旗下的两条6万多吨邮轮，Riviera和Marina号，都是载客1200多名，乘客空间比52.5，乘客船员比1.5，接近中型船的标准，也不会太沉闷。

　　着装要求是乡村俱乐部风格，也就是有一定品味和质感的休闲类服装，虽说也不太好把握，总比其他豪华船上让人拘束的正装要

　　大洋虽不是一价全包，酒精饮料、小费和岸上游要另收费，但软饮和上网是免费的。这两项对我们来说也很实用。于是觉得轻奢型的大洋，比较适合，既比大众船

　　我曾经坐世界最大的邮轮之一，22.5万吨的皇家加勒比的海洋魅丽号走过一次加勒比线，那这次为什么又选择这条线呢？

　　我们没有条件像古先生那样已周游世界，阅尽繁花，同一条航线坐不同的船走好几趟，但把邮轮作为主要目的地，而不只是追求打卡式签到，航线略有重复但停靠港不同也是不错的选择。

　　淡季或舱位甩卖时七天的航程每人只要二三百美元，而美国大城市附近的汽车旅馆一晚都要上百美元。因此，如果把邮轮作为目的地

　　北美客人非常喜欢在沙滩椅上晒上一天，或是逛当地免税珠宝手表店，泡街头酒吧，这些对中国老年客人来说吸引力都不大，老人也不会去参加贵得离谱的岸上游、水上项目，不如趁船上人少享受邮轮时光。

　　再有一条就是诺唯真船上是自由随意风格，没有正装要求，吃饭也不拼桌。而这比较对我的胃口。诺唯真永恒号和喜悦号为同一级别，

　　就像选酒店，同级别同价格，选新一点的没错。原来还担心船内有装修气味，后来证明完全是多虑，舱房和公共空间一点油漆味都闻不到。

　　永恒号的装潢是现代简洁风格，线条明快，大堂面积不大，但很敞亮，没有金碧辉煌的浮雕造型等，船的

　　上看，诺唯真船上乘客各种年龄的人都有，包括结伴的年轻人，亲子家庭，中老年夫妇，也有一些组织活动的团体，和坐轮椅的残疾人，就像一个普通的居民社区，感觉生活气息很浓。Galaxy Pavilion

　　也非常多，包括占据三四层空间的水滑道，目前海上最大的卡丁车场，虚拟现实空间 Galaxy Pavilion ，大型激光探险游戏等。

　　但仅从项目名称看就知道，这些设施只适合儿童和年轻人，很多老年人是白给也不会去的。Encore上的双层卡丁车

　　方面，也是以流行音乐和舞台剧为主，如百老汇当红音乐剧《Kinky Boots》，男声合唱团《The Choir of Man》等，

　　大堂、酒吧和小厅里也有一些歌手或组合，轮流登台演唱当季流行曲，或六七十年代甲壳虫等乐队的经典曲目。此外还有美国人非常喜爱的脱口秀和拼字游戏等。

　　让我们很难理解的是，船上十来个酒吧、酒廊几乎整天高朋满座。不论是在餐桌上，还是在剧场里，泳池边，赌台前，甚至电梯里，几乎人手一个酒杯。

　　其实船上酒水价格不菲，一小瓶啤酒6-7美元，是超市的几倍，一杯鸡尾酒10美元以上，每单还要加收20％的服务费，算下来每位乘客每天酒水消费就要大几十美元。当然有些人可能是买了打包的酒水套餐，或是有赠送的船上消费额度，但羊毛还是出在羊身上。

　　我觉得中国人和外国人饮酒方式的差异，比吃饭方式的差异大得多，邮轮想来中国靠酒吧赚钱恐怕没戏。

　　可以看得出，这些娱乐项目，几乎是为北美乘客量身定制的，不是在从小在那个社会环境浸染出来的人，只能看看热闹，很难体会其中的妙处和乐趣。

　　主餐厅叫曼哈顿，还有两个装饰风格不同，但菜单与主餐厅一致的风味餐厅。这三个餐厅都不用订位，随到随吃，但人多时要排队。

　　是固定菜单和特选菜单搭配，也就是一般的鸡鸭鱼肉，质量一般般，摆盘欠精致，上菜速度不算快。由于

　　品种比较齐全，但七天没有任何变化，吃到后来也有些腻了，想一想如果是几十天上百天的环球航程估计受不了。

　　wok，不过不看标签文字，你认不出是什么菜。所谓宫保鸡里的鸡块都像大个核桃似的。看看厨师也就明白了，东方面孔，但即使有华人血统肯定也是三代以外了。

　　晚餐时果然看到摆上了一些个头不太大的冰镇水煮虾和油炸虾，国内菜市场卖二三十元一斤的那种，有些老外也成盘子地端去吃，自助餐的整体水平由此可见一斑。

　　在我坐过的大众邮轮中，特色餐厅算多的。但永恒号上的特色餐厅，不像其他大众邮轮那样，只一次性收个二三十美元的象征性费用，

　　中国人坐邮轮不大喝酒吧里的酒水，但白水还是要喝的，特别是中国老人，不论走到哪里，都要拿着保温杯找热水泡茶。

　　在我坐过的邮轮中，热水供应最好的是皇家加勒比的海洋魅丽号，船上中厅有一个24小时开放的水吧，普通咖啡、袋泡茶、热水和小点心全天免费供应。

　　，除了早餐的廉价果汁外，船上几乎所有饮料都收费，问前台哪里能有热水，答曰可以打电话送餐到屋里。说是免费的，但又提示需要给些小费。中国人喝热水是全天候的，全指着外卖送水实在接受不了。

　　想去自助餐厅接些热水吧，但歌诗达的自助餐厅只在餐点开放，而且服务员公然阻止客人用杯子接热水，可能是为了促销饮料？于是接热水还要留意躲开服务员的目光。我是坐邮轮还是到上甘岭了？

　　就餐时有免费冰激凌，但喝手冲咖啡、鲜榨果汁要再掏钱去星巴克，自助餐厅里也有星巴克售卖机，不少人还是想喝口正经的咖啡。

　　我们到候船厅时才早上10点多，还不能登船。早来的乘客都坐在椅子上等着，没有屏幕、布告，也没有广播说几点开始登船。一会儿一位小伙过来微笑着小声通知几点开始分批登船，他不厌其烦地隔几排客人就再说一遍。

　　，负责我们房间的是两位菲律宾的小姑娘。客房打扫得很及时，一顿早饭的功夫房间就收拾好了，夜床也是每天都开，并赠送一小块巧克力。

　　万一赶上收拾房间屋里有人必一体育官网平台，过一会儿还会打电话来预约清理房间的时间。而对比永恒号，常常是午饭后回来房间还没有收拾好，赶上航海日在屋里呆的时间长，也不知道什么时候能来打扫，索性整天挂上请勿打扰的免战牌。

　　里维埃拉号甲板上没有任何花里胡哨的游乐设施，泳池虽说和永恒号的差不多大，但由于乘客不到前者的三分之一，因此你总看不到拥挤的场面。

　　面积很小，卖的基本上都是有名有姓的奢饰品，虽然也标出一些折扣吸引客人，但没有大众邮轮上常见的10美元一件的廉价大卖场。

　　大洋的娱乐评分比较低，其实几乎所有奢华邮轮，都不强调娱乐和热闹，但我想这也是见仁见智吧，像皇家加勒比上的攀岩，诺唯真上的卡丁赛车，和我真的关系不大。

　　里维埃拉号上没有太多时尚演出团体和剧目，看了一场各国歌舞串烧，从百老汇现代舞，到爱尔兰踢踏舞，再到中国舞狮，有一定水准，比船员业余的演出要强很多。

　　一位黑人歌手还用以中英文唱了《月亮代表我的心》，全场最后以大合唱《You raise me up》结束，台下的观众也激动得不要不要的，看得出

　　这项目其实不讨喜，邮轮登船和到港时，有各色化妆人偶硬邀你合影。吃饭时餐桌旁会突然跳出个摄影师，举着闪光灯让你和家人、朋友挨得近一点，笑一笑。

　　尽管各种邮轮评分系统的标准和结果各不相同，但大洋邮轮在餐饮方面，不逊于奢华邮轮的领先地位是业界公认的。

　　，他曾获得美国公众电视终身成就奖和法国荣誉军团奖，服务过包括戴高乐总统在内的三位法国国家元首。Jacques Bistro法式小酒馆

　　等西餐食材无所不有。相比之下很多大众邮轮则迫于价格战在不断压低食材成本，都是冷冻的大路货，像前面提到永恒号，吃个海虾像过节一样。

　　比如招牌菜，千层酥皮饼，烤整条海鲈鱼，配法国白托沙司，色香味俱全，在餐车上推过来就引来一片羡慕的眼光。就是主餐厅，也能看出

　　因为客人并不多菜品却选择多多，一道菜同时被点的几率不大。而在招呼几千客人的大型邮轮的餐厅中，看着一队服务员举着层层叠叠的主菜餐盘鱼贯走出制作间时，气势的确不凡，但你能相信这些菜不是半成品加热？刚才问你牛排要几成熟不是逗你玩吗？

　　提起自助餐，人们往往有量大质不优、批量制作、千篇一律的印象。而大洋邮轮上的自助餐足以颠覆你的成见。

　　谁知后来看到龙虾天天有，只怕你吃不下。我没看到有中国大妈抢，倒见到不少老外，包括有资格在客人餐厅吃饭的邮轮高管，盘子里装了三四只龙虾在大嚼；

　　有时服务员过于热情，一道菜给你拿得过多，也只能硬着头皮吃下去，剩得太多不环保也不礼貌。有的餐台等候时间也比较长，虽然前面只有一两个人，但制作过程太过精细了。

　　大洋邮轮的酒水不是一价全包，酒水价格也比大众船高个10％左右，比如成瓶的葡萄酒大约是40美元起，加20％服务费。

　　虽然我们很少喝加糖饮料，小冰箱的门只是打开看了一眼，但躺在泳池旁沙滩椅上，请服务员端来一杯加碎冰和柠檬片的可乐或桔汁，还不用刷船卡，是不是也很惬意呢？

　　。下午茶这东西很多时候往往会挂个英式的前缀，其实不是说吃喝内容属于英国餐饮范畴，而是指氛围比较优雅，有英伦范和一丢丢的仪式感。

　　而大洋邮轮每天都有的下午茶，是在顶层有中央乐池的休闲廊里享用的。带白手套的侍者，首先端着袋装茶盒让你选茶，随后有人给你热水冲泡。

　　乐池里弦乐队四重奏婉转低回，周围穿得人五人六的客人在窃窃私语，虽然见识有限，但感觉配得上下午茶这几个字。

　　咖啡味道很浓，但制作手法过于潦草，拿铁和卡布其诺看不出什么区别，也没有拉花。还有些特色咖啡要收钱，但也超出了我的欣赏水平。

　　所谓主流邮轮，在北美的目标市场就是中低收入人群，其代表是嘉年华邮轮，每天几十美元就能吃饱玩嗨，高雅不是它的追求。

　　等邮轮客户面略窄，在餐饮、服务等方面有些与众不同的特色。奢华邮轮摆明了不做大众生意，价格上就首先滤去了低收入阶层。

　　而大洋这样的轻奢邮轮，又感觉则没有那么势利，主要目标客户其实是中产阶层。代表性职业身份应该是知识分子、自由职业者、企业中层等，也不是大富大贵，线强高管人家另有地方去。

　　而在大洋邮轮上看不到太多的胖人。再有，永恒号像是各色人种的联合国，就像洛杉矶、迈阿密街头景色一样。而在

　　不过像我们这样直接从中国过来的人很少。和永恒号泳池边的动感人群不同，里维埃拉号泳池边是静悄悄的，超过一半的乘客都在看书，很多是精装大部头。

　　有两幅场景留在我记忆里，一是一位瘦削、秃顶，大概年过七旬的男士，早餐时在自助餐厅坐下后，先不忙取吃喝，而是翻开手边的《福布斯》杂志慢慢阅读；另一个是在下午茶开始前，一位看年近80的老先生，邀请白发红唇的女伴，在乐池边优雅曼舞。

　　和我们在托斯卡纳意餐厅拼桌的一对来自佛州坎帕的夫妇，老头是律师刚退休，老太太参与各种社会慈善活动，十几年前曾在中国长途旅行。可能这就是大洋邮轮的目标客户群体之一吧。

　　上面的所谓比较都是管窥蠡测，肯定有偏颇之处，大家看了一笑。说到底还是那句话，没有最好，只有最适合的。